Güç kesintileri istisna değil, kural niteliğindeydi ve çay üretiminin her an sürdürülebilmesi için hazır acil dizel gücün bulundurulması gerekiyordu. Mevcut sistemde üç jeneratör bulunuyordu: MX341 AVR ile donatılmış bir Newage alternatöre bağlı 1 adet 350kVA Iveco ve UVR6 regülatörlerle donatılmış Mecc Alte spa alternatörlerine bağlı 2 adet daha yeni 400kVA Iveco. Üçüncü set tek başına güç sağlayabilse de, üç setten yalnızca ikisi birbiriyle senkronize olabiliyordu. Senkronizasyon, önce hız ayarlanarak ardından yarı otomatik röle mantık sistemi izin verdiğinde kontaktörler butonla devreye alınarak manuel olarak gerçekleştiriliyordu. Uzun sürmesinin yanı sıra bu işlem oldukça karmaşıktı ve elektriksel açmalara yatkındı.
Tesisin, kontrol cihazlarını tam otomatik DSE5510’larla güncellemesi gerekiyordu. Mevcut kontrol kablolarının çoğu sökülerek yalnızca akım trafosu (CT) ve gerilim izleme ekipmanı yerinde bırakıldı. Kontaktör durumu (jeneratör kapalı yardımcı kontağı) ve jeneratör bara gerilimi devreleri eklendi ve üç yoğun çalışma günü sonrasında sistem test edilmeye hazır hale geldi. Bir yığın kablo, jeneratör seti kontrol cihazı, kW metre, faz sırası rölesi, senkronizasyon kontrol rölesi ve ECT ekipmanı, muhtemelen bir daha hiç volt veya amper görmemek üzere makine dairesinin bir köşesinde duruyordu!
Şurada burada yapılan birkaç ince ayardan sonra yeni sistem kusursuz çalıştı! Nchima’nın Lujeri’deki kardeş tesisi de güç santralini yukarıda anlatılana çok benzer bir sisteme yükseltmişti. Yedek güç artık güvenilir ve kullanımı kolay bir sistem haline geldi; ayrıca mevcut kW ve kVA kapasitelerinin daha iyi kullanılması sayesinde motor çalışma saatlerinden ve yakıttan da tasarruf sağlanıyor.
